沖縄格安車検の上原自動車整備センター｜車を長持ちさせる
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車を長持ちさせる
自動車は機械なので、定期的に整備（メンテナンス）をしないと、性能がおちてしまいます。
その時々に費用はかかりますが、何もせず故障してしまったら余計に費用がかかってしまいます。
ひとつどこかが壊れると、その影響で他の部分の調子が悪くなるといったこともあるのです。
車を長持ちさせるためにメンテナンスは欠かせません。
エンジンオイル交換
走行3000km、又は3-6ヵ月に一度の定期交換 エンジンオイルは、エンジンの汚れをオイルの中に溶かす役割や磨耗部分の潤滑や、エンジンを冷却する作用があります。走行距離が少...
エンジンオイルフィルター交換
エンジンオイル交換の2回に1回ごとに交換する エンジンオイルは、エンジン内の可動部の摩擦抵抗を減らしたり、機密性を保ったり、熱を吸収して他の場所で放散させたりする機...
タイヤ空気圧点検
月に1度を目安にガソリンスタンドや整備工場でチェックしてもらう。 タイヤは内部に入れられた空気の圧力で形を保っています。 この空気圧はタイヤの性能、クルマ全体の性能...
バッテリー交換
3†4年に一度の交換が目安 エンジンが始動しないトラブルの主な原因がバッテリーの上がりだそうです。 これを防ぐためメンテナンスは、バッテリー液の点検と補充が基本です。...
タイヤ交換
タイヤの溝の深さが3.0mmを切ったら交換が理想。一般的に3年、又は3万kmが目安 タイヤは溝が浅くなると排水能力が低下してスリップしやすくなります。 雨の日にハンドルが浮...
タイヤローテーション
走行距離5,000kmごとが目安 タイヤは、走る・止まる・曲がるなどを繰り返して摩耗します。 でも、タイヤは４輪全てが均等には摩耗しません。 タイヤローテーションは、タイヤ...
ブレーキパット交換
自動車を、走行する上で1番怖いのがブレーキトラブルです。 ブレーキのトラブルは、重大な事故につながります。ブレーキトラブルの前兆や対策をここで解説しています。 ブレ...
ATF（オートマチックオイル）交換
走行4万kmごと ATFは4万ｋｍ、または3年に一回が交換の目安となります。 ＡＴはオートマチック・トランスミッション。ＦはＡＴの中に入れる液体のフルード。ＡＴＦって潤滑...
ラジエーター液交換
2年に1回の割合での交換 エンジンはガソリンを燃やし、その熱によって走行するための運動エネルギーを得ていますが、熱の一部はエンジンそのものを温めてしまいます。そのま...
エアークリーナー
3-5万kmごと エンジンを動かすときにはガソリンなどのほかに空気を取り入れ動かします。 エアークリーナーは取り入れる空気に含まれるゴミやホコリを取りのぞきエンジン内部を...
